Discours d'Édouard Simard
Les travailleurs de Sorel Industries recevaient le journal 25 Pounders. Ce nom était bien entendu inspiré du célèbre canon de 25 livres produit dans cette usine d'armement.
Ce numéro du journal présente le texte de la causerie prononcée par M. J.-Édouard Simard, vice-président de la compagnie, devant les membres de la Chambre de Commerce des Jeunes de Montréal le 15 février 1944.
Dans cette édition, le directeur-gérant de Marine Industries, M. Ludger Simard, se remémore les faits importants de la construction navale et de la fabrication d'armement ayant marqué cette période de développement rapide des entreprises des Simard.
Cet article fait état du message adressé par J.-Édouard Simard aux visiteurs russes lors de leur passage à Sorel Industries.
On explique ici comment les travailleurs pouvaient faire des suggestions pour améliorer une opération ou une méthode de travail afin d'augmenter la production.
Cette section s'adressait aux femmes et encourageait certains comportements.
Cette rubrique était dédiée au divertissement et donnait des nouvelles de certains employés.
Une liste des nominations figurait dans cette section du journal. On y traitait également de sécurité.
Les travailleurs de Marine Industries recevaient le journal L'écho de la marine. Voici une illustration qui parut dans le journal de février 1943.
Février 1943
M. Édouard Simard offre ses vœux de bonne année aux travailleurs. Il en profite pour les motiver à fournir un effort supplémentaire, leur soulignant le rôle essentiel qu'ils jouent dans la victoire finale en accélérant la livraison du matériel nécessaire aux combattants. Il y traite également de la période qui suivra la guerre et de la concurrence que l'entreprise rencontrera certainement à ce moment-là.
9 mars 1945
On annonce que les employés de Sorel Steel recevront, eux aussi, le journal L'écho de la Marine.
15 juin 1945
On y parle de l'Hôtel Saurel en indiquant qu'il est le plus chic et le plus important de la région. On mentionne aussi que cet hôtel appartient à Marine Industries. D'ailleurs, cette compagnie organisait régulièrement des réceptions à cet endroit et y recevait ses invités de marque. On y annonce également l'ouverture du poste de radio CJSO.
6 juillet 1945
Cet article met l'accent sur les avantages de la soudure automatique.
3 août 1945
On mentionne ici que la livraison à la Marine royale canadienne de la première barge d'invasion est le fruit d'une collaboration entre Vickers de Montréal et Marine Industries de Sorel.
17 août 1945
On célèbre, dans cet article, la fin de la Deuxième Guerre mondiale, tout en déplorant qu'elle a malheureusement fait un très grand nombre de victimes et qu'elle a entraîné des coûts exorbitants.
24 août 1945
Dans cet article, on parle d'un important contrat de réparation du cargo Trevince et des commentaires positifs faits par le capitaine Bate concernant la qualité des travaux effectués aux chantiers de Marine Industries.
29 septembre 1945
On affirme ici que le département de soudure, où œuvraient 34 contremaîtres et 530 soudeurs, était le plus gros au Canada.
12 octobre 1945
Un message d'encouragement était adressé aux Français de la part des 10 000 travailleurs de Sorel et de Marine Industries. On y soulignait la volonté de participer à la reconstruction de la France en fournissant, cette fois-ci, des navires marchands.
25 janvier 1946
Dans cet article, on indique que la France accorde à Marine Industries un contrat de construction de quatre cargos de 7 080 tonneaux et de quinze chalutiers.
15 août 1947
On annonce ici le baptême et le lancement des deux premiers chalutiers français.
29 août 1947
Cet article fait état de la livraison du traversier brise-glace Abegweit à l'Île-du-Prince-Édouard et des cérémonies qui ont entouré cet événement.